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相干于韩国飞机失事让东谈主不禁念念起了前几年中国的川航8633事件。

2018年5月14日川航3U8633航班在翱游流程中驾驶舱右风挡爆裂零散，导致飞机失压。在这种顶点危急的情况下，机长刘传健和机组东谈主员临危不乱、坚强应答、正确惩处，最终得胜地将飞机安全备降在成齐双流机场，确保了119名游客和9名机组东谈主员的人命安全。在此次航空史上的遗址中，当代化中国的集膂力量和贤达获得了齐全的体现。

在驾驶舱风挡玻璃闹翻、姿色台严重受损、副驾驶半个身子被吸出舱外、座舱失压缺氧等顶点恶劣的条款下，机长刘传健凭借着过硬的翱游时间和强劲的心绪素质，手动操控飞机。他在低温、缺氧的环境中，仅凭仍在职责景况的仪器，笨重地进行每一个操作，使飞机逐渐闲适并最终得胜迫降。

副机长徐瑞辰在半个身子被吸出舱外的危急情况下，仍然顽强地信守岗亭，与机长密切配合，在躯壳特别不幸的情况下，尽我方最大的悉力协助机长操控飞机，为飞机的安全翱游提供了膺惩支撑。

乘务长毕楠和其他乘务员在客舱内也濒临着宏大的挑战，他们马上实施释压惩处体式，指导游客使用氧气面罩，安抚乘客心扉，督察客舱步骤，让乘客们在惊惶中逐渐复原闲适，积极配合机组东谈主员的辅导，为飞机的安全迫降创造了踏实的客舱环境。

大地空管局在接到航班的求救信号后，立即开动救急预案，马上调配统统资源，互助各方当作，在短时候内清算近邻的空域，为3U8633航班让出高度，确保飞机在翱游流程中不会与其他飞机发生碰撞，为航班的安全迫降提供了必要的空域保险。

空管部门的不休员们在统统这个词事件中长期保握高度的专注和闲适，与机组东谈主员保握密切的关系，实时向机组东谈主员提供准确的局势信息和翱游辅导，率领飞机逃匿危急区域，飞向安全的备降机场。

事故发生后10分钟内，机场的补救步伐及东谈主员就已第一时候抵达机场，消防、医护、安保等东谈主员马上到位，作念好了为乘客及机组东谈主员提供医疗补救的准备。在飞机迫降的流程中，机场的跑谈、灯光等步伐也处于最好景况，为飞机的安全降落提供了远大条款。

在统统这个词事件中，乘客们也证明出了高度的配合和信任。尽管他们濒临着宏大的危急和懦弱，但在乘务东谈主员的安抚和率领下，乘客们简略保握闲适，听从机组东谈主员的辅导，系好安全带，戴好氧气面罩，积极配合机组东谈主员的救急惩处职责，莫得出现错愕和失控的情况，为飞机的安全迫降提供了有劲的支撑。

8633事件骨子上是中国各方面概述实力大幅提高的一个缩影，莫得故国的强劲，就不会有8633的顺利迫降。

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